JAKARTA - Ahli Keuangan Negara dari Universitas Indonesia Dian Simatupang menyebutkan tidak ada kerugian negara dalam proyek pembangunan Jalan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) II Elevated atau Tol MBZ. Sebab, PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (JJC) selaku pemilik proyek dan pengelola Tol MBZ bukanlah perusahaan BUMN sehingga semestinya tunduk pada Undang-Undang Perseroan Terbatas.&nbsp;Menurut Dian, pemerintah tidak memiliki penyertaan modal secara langsung di dalam JJC. Yang memiliki saham JJC adalah PT Jasa Marga Tbk. Selain itu, tidak ada fasilitas dari negara yang masuk dalam proyek Tol MBZ. Sebab, pembiayaan pembangunan Jalan Tol MBZ berasal dari pinjaman dan kas JJC sendiri.&nbsp;"Misal terjadi penyimpangan, dianggap tidak ada kerugian negara karena tidak ada penyertaan modal negara dan tidak menggunakan fasilitas negara. JJC tunduk di bawah Undang-Undang Perseroan Terbatas," ungkap Dian saat dihadirkan sebagai saksi dalam sidang dugaan tindak pidana korupsi proyek Tol MBZ kemarin, Selasa, 11 Juni 2024.<ul><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://halojatim.com/read/jalan-politik-hasto-kristiyanto-dari-pemuja-kini-jadi-lawan-jokowi-kpk-sidik-kasus-ini">Jalan Politik Hasto Kristiyanto, dari Pemuja Kini jadi Lawan Jokowi, KPK Sidik Kasus Ini</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://halojatim.com/read/kalau-masih-malas-makasan-coba-lakukan-7-trik-filosofi-orang-jepang-ini">Kalau Masih Malas-makasan Coba Lakukan 7 Trik Filosofi Orang Jepang Ini</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://halojatim.com/read/peringkat-its-naik-berdasar-qs-wur-2025">Peringkat ITS Naik Berdasar QS WUR 2025</a></li></ul>Ahli Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) Koentjahjo Pamboedi yang juga dihadirkan sebagai saksi dalam sidang kemarin mengatakan, pendanaan pembangunan proyek Tol MBZ berasal dari pemegang saham dan pinjaman bank. Sementara pemerintah hanya memberikan hak konsesi selama 40 tahun."KPBU dalam hal ini JJC setelah dinyatakan menang lelang diberikan hak konsesi selama 45 tahun mengelola kemudian nanti dikembalikan kepada pemerintah," imbuh Koentjahyo.Dalam sidang sebelumnya, terungkap bahwa eks Direktur Utama PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (PT JJC) Djoko Dwijono pernah menolak klaim senilai Rp1,4 triliun dari KSO Waskita-Acset selaku kontraktor proyek tol Japek II.&nbsp;<ul><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://halojatim.com/read/trimegah-sekuritas-bersama-ikatan-alumni-sbm-itb-mewujudkan-misi-lifelong-learning">Trimegah Sekuritas Bersama Ikatan Alumni SBM-ITB: Mewujudkan Misi Lifelong Learning</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://halojatim.com/read/diuji-beban-12-truk-seberat-360-ton-lendutan-tol-mbz-lebih-baik-dibandingkan-perencanaan">Diuji Beban 12 Truk Seberat 360 Ton, Lendutan Tol MBZ Lebih Baik Dibandingkan Perencanaan</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://halojatim.com/read/hari-raya-idul-adha-tinggal-sepekan-lagi-ini-perayaan-unik-di-berbagai-penjuru-dunia">Hari Raya Idul Adha Tinggal Sepekan Lagi, Ini Perayaan Unik di Berbagai Penjuru Dunia</a></li></ul>“Klaim itu tidak disetujui oleh PT JJC karena tidak dijumpai adanya instruksi dari pemilik proyek (PT JJC) atau persetujuan proposal oleh PT JJC terkait klaim pekerjaan tersebut,” ungkap Sugiharto yang menjabat sebagai Vice President Infrastruktur II PT Waskita Karya Periode Maret 2019 sampai dengan Maret 2021 dan Vice President Infrastruktur II PT Waskita Karya Periode Maret 2021 sampai dengan 17 Desember 2021, pada sidang Selasa, 14 Mei 2024.

JUSTINA.png

Jalan tol MBZ.jpeg

Saksi Sebut Tidak Ada Kerugian Negara dalam Proyek Tol MBZ

Ahli Keuangan Negara dari Universitas Indonesia Dian Simatupang menyebutkan tidak ada kerugian negara dalam proyek pembangunan Jalan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) II Elevated atau Tol MBZ.